Парирование опасных ошибок человека

Парирование опасных ошибок человека реализуется двумя способами: либо действия одного человека-оператора контролирует другой оператор и вовремя исправляет опасные ошибки первого, либо за человеком-оператором «наблюдает» автоматическое устройство и в случае необходимости парирует опасные ошибки человека. Так, например, для парирования опасных ошибок при управлении движением поезда локомотивная бригада состоит из двух человек, которые контролируют действия друг друга и при необходимости корректируют их. Другой пример – автостоп, который останавливает поезд, если машинист по ошибке не тормозил перед светофором с запрещающим сигналом. В. М. Лисенков. Опасные состояния движения поездов Опасными называются состояния движения, при которых возникают поражающие факторы.Различают следующие виды опасных состояний движения поездов: столкновение поезда с другим поездом; столкновение поезда с другим подвижным составом; столкновение поезда с другим транспортным средством или каким-либо объектом на путях; сход всего или части поезда с рельсового пути.