|
|
Ой номенклатуре более интенсивноеой номенклатуре грузов; • более интенсивное использование перевозочных средств транспорта и прежде всего вагонов и локомотивов; • распределение вагонного парка по типу подвижного состава между дорогами, отделениями и станциями в зависимости от объемов перевозимых грузов и максимального использования грузоподъемности и вместимости вагонов; • заблаговременное создание необходимого резерва вагонного парка на дорогах и отделениях для обеспечения предполагаемых массовых, сезонных и других сконцентрированных перевозок; • интенсивное использование наличной пропускной способности экономически эффективных ходов с целью сокращения эксплуатационных расходов, экономии топливно-энергетических ресурсов и ускорения сроков доставки грузов; • распределение локомотивного парка по дорогам, отделениям, депо, по количеству и сериям в соответствии с плановым объемом работы и весовыми нормами поездов; • определение размеров поездопотоков и грузопотоков для разработки и корректировки графика движения и плана формирования поездов; • другие задачи, вытекающие из оперативной обстановки, сложившейся на ж. |
|
|
www.irn.com.ua © 2009 |
||