Когда появились работы профессоров петербургского

19 в., когда появились работы профессоров Петербургского института Корпуса инженеров путей сообщения Г. Ламе и Б. П. Э. Клапейрона, решение транспортно-экономических задач, особенно сетевых, сводилось к тем или иным приемам нахождения «транспортного центра». По мере создания сети ж. д., усложнения перевозочного процесса и усиления взаимодействия дорог между собой и со смежными видами транспорта на первый план все больше выдвигались проблемы экономики, технологии и организации транспорта в соответствии с общей социально-экономической структурой России. Вопросы влияния транспорта, особенно железнодорожного, на развитие экономики России и отдельных отраслей хозяйства страны отражены в трудах И. С. Блиоха, А. И. Сквор-цова, Ф. А. Галицинского и др. ученых. Видное место в развитии экономической теории транспорта занимают исследования А.